TAREA 3-1
INVESTIGAR LAS TEORÍAS Y APORTACIONES DE H.
WILLIAM HEINRICH Y FRANK E. BIRD SOBRE LA “CASUÍSTICA DE ACCIDENTES”
William Heinrich fue el investigador pionero
en temas de seguridad laboral, una de sus primeras publicaciones fue en 1931
con el tema: Industrial Accidente Prevention: A Scientific Approach; este
trabajo duró por casi treinta años y trata sobre el análisis de los datos de
accidentes recopilados por su empleador, en dicho trabajo logró identificar los
factores causales de los accidentes industriales, además de los actos inseguros
de las personas y las condiciones mecánicas o físicas inseguras. Entre otras de
sus aportaciones se encuentra el modelo dominó de causalidad de accidentes, el
cual se caracteriza por ser un modelo lineal simple de accidentes.
Entre otras de sus principales aportaciones
se encuentra la famosa pirámide de incidentes / accidentes o también conocida
como la pirámide de seguridad o en otros casos como el triángulo de accidentes,
la cuál se publicó por primera vez en 1941 en el libro Prevención de accidentes
industriales: un enfoque científico, el cual concluye que por cada accidente de
trabajo que produce una lesión grave o mortal, se producen 29 accidentes que
dan lugar a lesiones leves y 300 incidentes o accidentes sin daños personales.
Por otra parte, Heinrich logró establecer un
método sencillo para la estimación de los costes reales de los accidentes de
trabajo, el mismo que a la presente fecha se continúa utilizando, también
introdujo las definiciones de coste directo e indirecto y la reconocida
proporción 1/4, la cual en 1962 fue actualizada por la proporción 1/8. Determinó
que el coste total de los accidentes a partir de la siguiente suma: coste total
= coste directo + coste indirecto, permite deducir que el coste total del
accidente equivale a cinco veces el coste directo; cabe mencionar que, aunque
este sea un método muy antiguo, aún sigue siendo uno de los métodos más
utilizados en España.
Por otro lado, se encuentra el científico Frank E. Bird, autor de diferentes teorías y publicaciones en materia de seguridad industrial y prevención de riesgos laborales, y pionero en la expansión de la seguridad industrial durante los años de 1950 a 1960, en este periodo desarrollo el concepto de lesiones que incluye la identificación, los costes y el control del accidente y daños a la propiedad; aseguraba que la falta de controles era la principal causa de pérdidas ya sea estas humanas, propiedad, económica o ambientales, y enfatizaba que para que se produzca un accidente o pérdida debe existir ciertas condicionantes.
Así mismo, Bird siguió y difundió los
trabajos realizados por Heinrich durante la década de 1970; y trabajó para una
compañía de seguros, en donde logró analizar más de 1.7 millones de accidentes
reportados por 297 empresas colaboradoras; dichas compañías representaban a 21
grupos industriales diferentes; de lo cual pudo revelar algunas razones en los
accidentes reportados a la compañía de seguros. De dicho estudio desarrolló la
conocida Pirámide Bird, la cual concluye que, por cada 600 incidentes, ocurren
30 accidentes leves, 10 accidentes serios y uno grave.
Finalmente, las teorías de Bird y Heinrich
pueden llevar a ciertas empresas a centrarse excesivamente en los
comportamientos individuales (seguridad del comportamiento) en lugar
de gestionar barreras de seguridad independientes del comportamiento
humano, el cual es inexacto por naturaleza. En general, los accidentes graves
en industrias de alto riesgo generalmente son causados por factores muy
diferentes de los “actos inseguros” y su gestión requiere acciones específicas
que no están relacionadas con la seguridad del comportamiento.
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